Le kit d'étanchéité de la pompe comprend les pièces de rechange suivantes :
2 x FM10-064 (joint torique 10,6×2,65)
2 x FM10-101 (joint torique 46,2×1,8)
Pour remplacer les joints toriques, veuillez suivre les instructions ci-dessous :
Pour éviter de perdre de l'huile, retournez la fendeuse de bûches tout en retirant le support. La fendeuse doit être retournée et laissée un peu de temps avant de retirer le support de la pompe, ce qui permet à l'huile de s'écouler dans le réservoir.
Défaites les 3 boulons qui maintiennent le support sur le dessous du séparateur (vous aurez besoin d'une douille M8 et d'une extension pour cela) et le boulon horizontal qui relie l'arrière du moteur au dessous du corps du séparateur. Retirez l'ensemble complet du moteur et du support de pompe. Il y a deux joints toriques dans des trous sur la face du support de pompe, retirez-les.
Défaites les 6 boulons qui maintiennent le support de la pompe au moteur électrique et retirez le support de la pompe, retirez le grand joint torique de la face de la pompe.
Retirez la plaque de la pompe (les engrenages et les goujons doivent rester en place) et retirez le gros joint torique de la face du moteur.
Nettoyez la face de la pompe et placez le grand joint torique dans la rainure du support de la pompe et fixez le nouveau support de la pompe au moteur avec les 6 boulons. Veillez à ne pas trop serrer les boulons, car cela entraînerait le blocage de la pompe. Le couple normal est de 12 ft-lbs / 16nm. Si vous ne disposez pas d'une clé dynamométrique, serrez tous les boulons puis desserrez chacun d'eux d'un quart de tour.
Nettoyez la face supérieure du support de la pompe et assurez-vous que les deux nouveaux petits joints toriques sont correctement placés dans les trous de la face. Remontez l'ensemble moteur/pompe sur la fendeuse de bûches, fixez-le avec les 3 boulons et remontez le boulon horizontal.
Si vous ne changez que les deux petits joints toriques de la face supérieure du support de la pompe, ignorez les étapes 3 à 6.
Si vous avez des difficultés à suivre ces étapes, n'hésitez pas à appeler notre service technique au 0191 276 6553.
Just what l need for the replacement of o ring seals.
The seals arrived in good time and were perfect for the job
Il aurait fallu un joint supplémentaire pour l'entretoise qui se trouve entre la pompe et le couvercle.